庄伟超，博士，副教授，博士生导师，担任车辆工程系主任，入选中国科协青年人才托举工程，长期从事智能汽车决策控制的理论研究与技术研发，致力于最优控制、模型预测控制与强化学习等理论突破，及新能源汽车、智能网联汽车及智能底盘的落地应用，具体研究方向包括智能汽车决策规划、智能底盘运动控制、经济性驾驶及能量管理、车辆群集网联协同控制等。
主持国家自然科学基金2项，国家重点研发计划子课题2项，参与多项国家自然科学基金与国家重点研发计划。以第一/通讯作者身份发表高水平SCI论文50余篇，授权发明专利20余项。获天津市科技进步二等奖，作为指导教师带领学生团队斩获中国国际互联网+大学生创新创业大赛金奖、世界智能驾驶挑战赛金奖、大学生方程式汽车大赛一等奖、国际（加拿大）机器人城市挑战赛冠军等荣誉多次。担任IEEE Transaction on Transportation Electrification、IEEE Open Journal ofIntelligent Transportation Systems副主编，Automotive Innovation学术编辑，《机械工程学报》、《汽车工程》、《重庆理工大学学报（自然科学版）》等期刊青年编委，兼任中国汽车工程学会青委会委员、中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员。同时，与产业界，包括福特汽车、中电莱斯、中兴通讯、开沃汽车等整车、零部件企业开展产学研合作，部分研究成果已在智能电动车辆中得到应用。
欢迎热衷于智能汽车科研工作的博士生（每年1名）、硕士生（每年2-3名）、本科生及SRTP学生（每年5~6名）进入课题组工作和学习！如有意向，请准备不超过3页PPT个人情况、研究经历、研究成果介绍，进行以下在线收集表填写相关信息，【WPS表单】邀你填写「东南大学智能运载装备控制小组-招生收集表」https://f.wps.cn/g/tcLGMJ3o/，如有问题并可以同时发送信息到邮箱wezhuang@seu.edu.cn咨询。