庄伟超,博士,副教授,博士生导师,担任车辆工程系主任,入选中国科协青年人才托举工程,长期从事智能汽车决策控制的理论研究与技术研发,致力于最优控制、模型预测控制与强化学习等理论突破,及新能源汽车、智能网联汽车及智能底盘的落地应用,具体研究方向包括智能汽车决策规划、智能底盘运动控制、经济性驾驶及能量管理、车辆群集网联协同控制等。
主持国家自然科学基金2项,国家重点研发计划子课题2项,参与多项国家自然科学基金与国家重点研发计划。以第一/通讯作者身份发表高水平SCI论文50余篇,授权发明专利20余项。获天津市科技进步二等奖,作为指导教师带领学生团队斩获中国国际互联网+大学生创新创业大赛金奖、世界智能驾驶挑战赛金奖、大学生方程式汽车大赛一等奖、国际(加拿大)机器人城市挑战赛冠军等荣誉多次。担任IEEE Transaction on Transportation Electrification、IEEE Open Journal ofIntelligent Transportation Systems副主编,Automotive Innovation学术编辑,《机械工程学报》、《汽车工程》、《重庆理工大学学报(自然科学版)》等期刊青年编委,兼任中国汽车工程学会青委会委员、中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员。同时,与产业界,包括福特汽车、中电莱斯、中兴通讯、开沃汽车等整车、零部件企业开展产学研合作,部分研究成果已在智能电动车辆中得到应用。
欢迎热衷于智能汽车科研工作的博士生(每年1名)、硕士生(每年2-3名)、本科生及SRTP学生(每年5~6名)进入课题组工作和学习!如有意向,请准备不超过3页PPT个人情况、研究经历、研究成果介绍,进行以下在线收集表填写相关信息,【WPS表单】邀你填写「东南大学智能运载装备控制小组-招生收集表」https://f.wps.cn/g/tcLGMJ3o/,如有问题并可以同时发送信息到邮箱wezhuang@seu.edu.cn咨询。