题目：先进车辆动力学控制
报告人：Dr.Junmin Wang
时间： 2014年12月12日，星期五，10:00-11:00
地点： 机械楼南高厅
报告内容与报告人简历详见下文,期待着您的积极参与和支持！
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报告：先进车辆动力学控制
围绕“先进车辆动力学控制”这个主题，讲述当前国际汽车技术发展状况以及相关的关键技术研究，从传统汽车到新能源汽车两个方面进行探讨，并结合美国汽车的研究现状及趋势讲述车辆未来的的发展前景，带领同学们一起进入先进汽车领域来激发同学们的科研专研精神。
报告人：Junmin Wang 副教授
Junmin Wang，博士，俄亥俄州立大学机械与航空系副教授，俄亥俄州立大学车辆系统与控制实验室主任，博士生导师。
1997年毕业于清华大学获得汽车工程专业学士学位。
2000年毕业于清华大学获得动力工程专业硕士学位。
2003年毕业于明尼苏达大学双城分校获得电气工程和机械工程硕士学位。
2007年毕业于德克萨斯大学奥斯汀分校获得机械工程博士学位。
王教授曾在美国西南研究院（德克萨斯州，圣安东尼奥市）有五年的专职工业研究经验（2003年5月-2008年8月）。作为高级研发工程师，其主持的研究项目受到全球50多家工业公司和政府机构的资助。2008年9月，王教授加入俄亥俄州立大学机械与航空系、汽车研究中心成立车辆系统与控制实验室（VSCL）。该实验室的主要研究方向包括动力系统，尤其是汽车发动机，动力传动系统，尾气后处理，混合动力，灵活燃料，可再生能源，（电动）汽车，运输工具，可持续交通运输，能量储存和机电一体化等系统的控制，建模，估计，最优化与诊断。在VSCL中，有超过20位来自世界各地的研究人员进行多方面的科研活动。王教授主持了美国国家科学基金会、海军署基金、能源部基金、通用汽车，福特，本田，天纳克，伊顿等联邦机构和工业公司资助，总经费超过450万美元。王教授是超过190篇同行评议期刊和会议论文以及两个学术专著章节的作者或合著者，并且拥有11项美国专利。
王教授现担任IEEE Transactions on Vehicular Technology，IFAC Control Engineering Practice，ASME Transactions Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control 和 SAE International Journal of Engines 的副主编。王教授曾在2010 - 2012年担任SAE International Control and Calibration Committee的主席，并从2012年至今担任ASME Automotive and Transportation Systems Technical Committee的副主席，IEEE Transportation Electrification (Electric Vehicle) Steering Committee 成员(2012年开始担任IEEE控制系统协会的秘书长)， IFAC Technical Committee on Mechatronic Systems的副主席。
王教授在2012年获美国国家基金(NSF)奖，美国汽车工程师学会(SAE) Ralph R. Teetor教育基金奖，俄亥俄州立大学Lumley研究奖，在2011年获SAE国际Vincent Bendix汽车电子工程奖，2009年获美国海军署青年科学奖（ONR-YIP）奖，ORAU Ralph E. Powe Junior Faculty Enhancement 奖。