陈南 教授

发布者:机械工程学院发布时间:2014-03-01浏览次数:8265


职称

教授

办公室

机械楼434

联系电话

13002538853

E-mail

nchen@seu.edu.cn

学习经历

1992-1995 博士后,瑞士联邦苏黎世高等理工大学(Swiss Federal Institute of Technology (ETH), Zurich, Switzerland

1985-1988 博士,西安交通大学

工作经历

1989- 南京东南大学机械学院

教授课程

运动稳定性及非线性振动(博士课程)

机械振动理论及应用(硕士课程)

有限元方法(本科课程)

机械制造工程学课程设计(本科课程)

随机振动(博士课程)

计算机实时控制系统(硕士课程)


研究方向

1. 结构动态分析、优化与控制

2. 车辆动力学

3. 振动与噪声的被动及主动控制

4. 先进设计方法及信息集成

5. 智能交通系统中的自主车辆

获奖情况

智能化高精度多色平版胶印机,2011,江苏省科技进步二等奖

机床结构动态优化创新设计CAE关键技术研究,2008,教育部科技进步二等奖

论文著作

[1] Composite hierarchical   anti-disturbance control for nonlinear systems with DOBC and fuzzy control.   International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2014, 24:362–373.   DOI:10.1002/rnc.2891. SCI

[2] Robust Lateral-Plane Motion   Control of Four-wheel Independently Actuated Electric Ground Vehicles with   Tire Force Saturation Consideration, Journal of the Franklin Institute, 2014(Online   press, DOI:10.1016/j.jfranklin.2014. 09.019), SCI

[3] Motion Control of Four-Wheel   Independently Actuated Electric Ground Vehicles considering Tire Force   Saturations, Mathematical Problems in Engineering, 2013, Vol.2013, Article ID   819302, (http://dx.doi.org/10.1155/2013/819302) , SCI

[4] Composite adaptive disturbance   observerbased control for a class of nonlinear systems with   multisource disturbance[J]. International Journal of Adaptive Control and   Signal Processing, 2013, 27(3): 199-208, SCI

[5]Active control of sound radiation and   transmission into a cavity consisting of multi-flexible plates[J]. Noise Control Engineering Journal, 2012, 60(5): 492-506, SCI

[6]Frictional contact analysis and experiment study of   complex mechanism with pinned connections, Finite Elements in Analysis   & Design, 2011,   47(2): 142-150, SCI

[7]Experimental demonstration of vehicle stability control   system in a split-m maneuver, I Mech E, D: Journal of Automobile   Engineering, 2011, 225(D3): 305-317, SCI

[8] Design and evaluation of sideslip   angle observer for vehicle stability control, International Journal of Automotive   Technology, 2011, 12(3): 391-399, SCI

[9] Agent-based coordination framework for integrated vehicle   chassis control, I Mech E, D: Journal of Automobile Engineering, 2009, 223(D5):601-621, SCI

[10]On fractional control method for four wheel steering   vehicle, Science in China,   Series E, 2009, 52(3):603-609, SCI

科研项目

项目名称

项目类别

项目时间

工作类别

项目金额

T系列数控转塔刀架产品开发在斜床身系列数控车床批量应用示范

国家科技重大专项,高档数控机床与基础制造装备

2013-2016

产品研发

230万(东大)

SLT系列伺服转塔/动力刀架产业化关键技术开发与应用

国家科技重大专项,高档数控机床与基础制造装备

2012-2015

产品研发

290万(东大)

Y轴全功能数控刀架

国家科技重大专项,高档数控机床与基础制造装备

2009-2012

产品研发

125万(东大)

四轮独立电动轮直驱汽车底盘系统机电耦合摆振控制

国家自然科学基金面上项目

2014-2017

科研

80

基于分布智能控制的封闭空间机敏消声单元阵列结构研究

国家自然科学基金面上项目

2010-2012

科研

39

基于智能多主体机制的车辆集成控制系统架构研究

国家自然科学基金面上项目

2006-2008

科研

28






专利

专利号

专利名称

专利类型




ZL200910183217.X

一种双驱动系统用离合器

发明

ZL200810156041.4

混合动力摩托车用发动机及电机联控调速手把

发明

ZL200510094399.5

汽车防抱死系统的电子稳定程序的集成液压控制单元

发明

ZL200510039143.4

机电一体化电驱动控制的车辆转向机构

发明

ZL200510039142.X

车辆转向机构用的贯通式锁位器

发明

ZL200510039144.9

车辆转向机构用的刚柔转换连接器

发明